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【一辆福特电动皮卡可以用来做什么?能拉动一列567吨的火车】

  一辆福特皮卡可以用来做什么?最新的答案是:拉火车!

  近日,福特官方发布了一个宣传视频,展示了一辆纯电动F-150皮卡原型车拖动一列超过125万磅(约567吨)的火车车厢前进了300多米。

  视频中,福特F-150总工程师Linda Zhang在客户面前对纯电动F-150原型车进行了拖曳能力测试,纯电动F-150首先牵引10节双层货车车厢前进,然后将42辆2019款F-150装入货车车厢,再次拉动该车厢,福特称该货车车厢总重量接近125万磅(约567吨)。

  

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  一辆纯电动皮卡能产生如此大的威力,确实让人不容小觑。

  其实,说到美国车,自然就会想到皮卡,而谈到皮卡、自然就会想到福特F系列皮卡。

  福特F系列皮卡在美国是个家喻户晓的品牌,它已连续20年获得全美最畅销汽车称号,近25年来,一直是全美最畅销的卡车。皮卡因此成为福特的摇钱树,也成为了美国的一种象征,随美国的汽车文化的一同繁荣。

更强化了这种感觉。

  这让这款按桶烧油的美式大皮卡看起来和电动二字完全不在同一频道。但是,很快你就会看到这一台具有标志性的庞然大物走向电动时代。

  

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  今年年初,福特CEO Jim Hackett在德意志银行全球汽车行业大会上宣布了一则消息:“我们将用电池将福特F系列皮卡带入新能源时代,同时,我们也在为福特旗下的全顺货车做着同样的准备。”

  按照福特的计划,到2020年才会推出F-150的混动车型,至于纯电动车型?恐怕还为时尚早。

  上述福特发布的纯电动皮卡拉火车视频更有可能是为了它的新能源皮卡造势,毕竟消费者普遍认为电动皮卡在“秀肌肉”方面与燃油皮卡差的不是一星半点。

  实际上,在布局电动皮卡方面,老牌车企福特还是走在了后面。

  2018年北美车展,来自美国的造车新势力——Rivian带去了两台新车R1T和R1S,其中R1T就是一台四座纯电皮卡。

  R1T的性能劲爆,可提供三种不同的电池配置,分别能实现370公里、483公里和644公里的综合续航,且支持160kW快充。这台5吨的纯电皮卡能在3秒内完成0-96km/h的加速,预计将在2020年底正式交付。

  此外,特斯拉也在积极研发电动皮卡。马斯克曾在推特上与网友互动,暗示特斯拉将于2019年发布其电动皮卡的原型车。根据马斯克透露信息,这款皮卡将采用双电机四驱系统,带有疯狂的扭矩输出,并可根据负载动态调整悬架。同时,这辆皮卡将配有电源插座,可以使用240V外接设备在野外工作一整天、不需要发电机。

  在Rivian先下一城、特斯拉恐将紧随其后的局势下,福特必定会有紧迫感,将不得不加快脚步了。

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