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凯迪拉克XT6:一台中大型SUV,谈豪华也能体会到灵巧

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凤凰网汽车.试驾凯迪拉克XT6(以下简称XT6)实际上与我以前的试驾SUV略有不同。首先,这是一辆非常大的车,长度超过5米,轴距超过2.8米。这些是您可以清楚地在车外和车内感知的一些硬参数。

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从固有的角度来看,这应该是一辆大型车,灵活驾驶风格的趋势应该与这款车无关。当我打开它一段时间后,我慢慢纠正了自己的概念。首先,这是一辆大汽车,而不是苯。其次,凯迪拉克在底盘的构造和高品质的感觉上是值得的。

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有质感、够灵活是第一位的感受

这里提到的灵活性是一个相对概念,比梅赛德斯 - 奔驰GLE或雷克萨斯RX更灵活。具体表现是在角落,U形转弯和相对狭窄的部分上显示的灵巧性。这种驾驶体验并不会让司机太紧张。

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动力也是2.0T可变气缸涡轮增压发动机。其独特的Tripower可变气门管理技术可根据不同的动力要求自动调节发动机气门升程,使发动机处于“四缸高性能模式”。气缸经济模式和“双缸超级经济模式”之间的平滑切换。此外,该发动机还采用ATM主动热管理技术,35MPa高压燃油直喷系统,全变排量油泵等多项领先动力技术。它的最大输出功率为177 kW,可输出350 Nm的峰值扭矩。

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How do you say这款智能2.0T发动机足以满足这样一款中型SUV,但拥有更大的排量3.0T发动机更好吗? 2.0T动力总成100公里的官方加速时间不到9秒。说实话,它并不慢。

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水平平台的动力系统和四轮驱动系统已经非常熟练地使用。对于凯迪拉克品牌而言,底盘更像是反映并且应该反映出质量和重量感。事实上,XT6已经做到了。

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悬架的整体音调不是追求舒适柔软,而是一定程度的弹性。当减速带结束时,这尤其明显。凯迪拉克在开放或坐着的问题上仍然存在,并没有做出片面的妥协。

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所以,如果我选择,我更倾向于驾驶XT6。每次我在驾驶过程中加速并转动方向盘,我都能体会到XT6可以拥有的高级感觉。这种高级感觉更能体现出来。车不匆忙,车不会催促你跑得更快,这种节奏也是高端SUV的节奏。

更科技、人性化的前大灯

XT6共使用145个全LED光源。整个系统首次配备智能矩阵LED大灯,可在转向和前端车辆时智能分配光源,提供更安全的驾驶体验。它由矩阵矩阵LED头灯和多功能灯组成。它具有各种照明功能,如近光,远光,自适应近光和防眩光远光。它可以根据路况和速度在不同的环境中使用。自动在5种智能照明模式之间切换。

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当XT6检测到同一方向车辆时,前照灯将立即关闭车辆前方区域的光束,形成保护性暗区。黑暗区域将继续以近距离扩展,以确保前方车辆不会眩目;当XT6当检测到迎面而来的车辆时,前灯将立即响应暗区。随着车辆结束,LED将再次点亮,改善道路照明并实现智能防眩光功能。

更贴心的座椅

前排加热通风座椅:配备三速加热功能,座垫和靠背具有通风功能,不仅冬季驾驶更加温暖和拥抱,即使在炎热的夏日也能享受到透气和顺畅。扶手箱下的无线充电可以让手机通过手机充电。此外,前后三排设有六个USB充电接口。

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结语:

逆水,如果你不前进,你会撤退。对于XT6,起价419,700元具有吸引力和竞争力。但市场也很残酷,来自梅赛德斯 - 奔驰,宝马这样的一线奢侈品。然后到二线豪华车如雷克萨斯和沃尔沃都有自己的特色和吸引力。对于XT6来说,新的美式奢侈品不是一个简单的口号。它取决于产品,更多的技术材料,更多的技术配置和符合高品质感的驾驶体验都值得称赞。 陈可关)