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超强战队:欧曼全系国六产品尽显链合优势

昨天,我想分享全国第六次实施,这对一些企业来说是一个巨大的挑战,也是一些企业难得的机遇。

2个大型平台,4个主要产品线,6个主要区域版本,涵盖39个场景,覆盖全国所有区域细分市场,这是福田戴姆勒在北京怀柔大本营中最强的全国六队阵容。

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康明斯,戴姆勒和采埃孚组成了全国六大超级动力链

随着7月1日部分地区全国第六次实施,一些公司先后发布了国六产品。福田戴姆勒一直以其快节奏而闻名,它已经发布了市场上的全系列产品,包括产品线的广泛布局,丰富的配置选项以及车辆技术性能的全面改进。

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自2015年初以来,福田戴姆勒一直在规划该国六大产品的布局。经过四年,它已经实现了欧曼的全尺寸重型卡车,以满足国家六级排放标准。通过“三高”和各种路况共计1000万公里的道路试验,得到了保证。产品批量投入使用后的可靠性。

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它可以与欧美重卡技术的超级动力链相媲美。

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得益于戴姆勒,康明斯和采埃孚的支持,欧曼超级重型卡车由康明斯X13发动机,OM457发动机和ZF自动变速箱引领。该方面实现了接近欧洲和美国并领导该国的目标。

可以直观地证明上述组件的技术数据:康明斯X13发动机的最大马力为580Ps,最大扭矩为950-1500r/min时可输出2600N?m。它采用非EGR设计,可由DOC + DPF + SCR处理。直接符合国家六B排放要求;戴姆勒的OM457发动机技术成熟,动力范围360-456马力,最低油耗可达182g/kWh,广泛应用于南美,北美,印度,具有良好的燃油适应性ZF变速箱(TraXon)AMT变速箱首次在2016年欧洲市场,三年后由ZF福田引入中国市场。其输送效率高达99.7%,换油周期长达20万公里。基于预测巡航功能(PCC)?胧侄拖湎啾龋加拖目山档投啻?6%。

丰富的产品矩阵,以满足用户的多样化需求

除了超级动力链产品外,福田戴姆勒还根据现有产品线的特点和国内用户的不同需求,为市场提供各种品牌,多种组合和多种等级的动力总成配置。欧曼的六款产品包括柴油+液化天然气,排量为7-15升,功率范围为230-580Ps,未来将扩大至660P。除了福田康明斯,梅赛德斯 - 奔驰发动机和ZF变速箱外,还有潍柴动力和快速变速箱。通过不同产品模块的组合,车辆具有更高的性价比和更好的适应性。用户可以根据购买力和运输需求在欧曼重卡产品组合中选择合适的产品。

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在欧曼展车的展览中,我们可以看到在公路车辆领域,有一辆560马力的富康X13 + ZF直通式12速AMT欧曼EST-A拖拉机,配有富康X13和梅赛德斯 - 奔驰OM457动力的欧曼EST-A拖拉机,富康X12 +快速12速手动变速器的Auman EST卡车和GTL拖拉机;工程车领域采用Auburn X12工程发动机GTL渣车,Auburn EST混凝土泵车配备富康X12 + FAST 9速变速箱,欧曼GTL混凝土搅拌车配备福康X12 + FAST 12速变速箱,以及配备富康的欧曼ETX动力多功能除尘车。这种多样化的组装配置选择在国内重卡行业中很少见。

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除了为用户提供丰富的动力传动系列外,欧曼还根据每个区域细分市场的特点推出了不同版本的整车产品:包括使用双标燃油箱,独立热源,独立空调,低温电池和电加热通风机。椅子的一个版本,雨眉等;配备双标燃油箱,独立热源,低温蓄电池,电加热座通版;配备220Ah大电池,独立空调,通风座椅,南方版雨眉;配置双标燃油箱,独立热源,低温电池,电加热座+液体西北版;配备双标燃油箱,独立热源,低温电池,电加热座+液慢+防紫外线玻璃高原版;配备独立空调通风座椅和西南版可选液体。

在第六届时代,欧曼通过创造更具针对性的区域产品,最大限度地提高了购买最合适车辆的能力。

同时提升车辆性能和排放

与一些仅仅推出国家第六产品以满足排放法规的公司不同,福田戴姆勒通过升级国家六号来升级其整体产品性能。根据福田戴姆勒汽车产品线总监程晓薇的说法,欧曼六国产品通过应用新模块和新技术来提升汽车性能,满足排放升级要求。升级包括车身和发动机支架,发动机排气和进气?H计淙矗加拖低常蛑贫低常着绦埽抵幔粢艉涂盏鳌?

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通过上述升级,道路平台模型的油耗降低了5%-10%,运输效率提高了8%-10%; 1300L用于增加油箱,单次续航时间增加30%至3,500公里;轻巧的设计减轻了300公斤的自重。优化的APU(空气处理机组),制动气压增加15%;驾驶室隔振性能提高15%,枕木加宽至1070mm,NVH不断优化,实现了人体最舒适的2Hz振动频率,并且舒适度大大提高。

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件下可靠性提高了70%。

件要求。

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国家第六次实施对一些企业来说是一个巨大的挑战,但对一些企业来说却是难得的机遇。

2个大型平台,4个主要产品线,6个主要区域版本,涵盖39个场景,覆盖全国所有区域细分市场,这是福田戴姆勒在北京怀柔大本营中最强的全国六队阵容。

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康明斯,戴姆勒和采埃孚组成了全国六大超级动力链

随着7月1日部分地区全国第六次实施,一些公司先后发布了国六产品。福田戴姆勒一直以其快节奏而闻名,它已经发布了市场上的全系列产品,包括产品线的广泛布局,丰富的配置选项以及车辆技术性能的全面改进。

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自2015年初以来,福田戴姆勒一直在规划该国六大产品的布局。经过四年,它已经实现了欧曼的全尺寸重型卡车,以满足国家六级排放标准。通过“三高”和各种路况共计1000万公里的道路试验,得到了保证。产品批量投入使用后的可靠性。

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它可以与欧美重卡技术的超级动力链相媲美。

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得益于戴姆勒,康明斯和采埃孚的支持,欧曼超级重型卡车由康明斯X13发动机,OM457发动机和ZF自动变速箱引领。该方面实现了接近欧洲和美国并领导该国的目标。

可以直观地证明上述?榧募际跏荩嚎得魉筙13发动机的最大马力为580Ps,最大扭矩为950-1500r/min时可输出2600N?m。它采用非EGR设计,可由DOC + DPF + SCR处理。直接符合国家六B排放要求;戴姆勒的OM457发动机技术成熟,动力范围360-456马力,最低油耗可达182g/kWh,广泛应用于南美,北美,印度,具有良好的燃油适应性ZF变速箱(TraXon)AMT变速箱首次在2016年欧洲市场,三年后由ZF福田引入中国市场。其输送效率高达99.7%,换油周期长达20万公里。基于预测巡航功能(PCC),与手动油箱相比,燃油消耗可降低多达6%。

丰富的产品矩阵,以满足用户的多样化需求

除了超级动力链产品外,福田戴姆勒还根据现有产品线的特点和国内用户的不同需求,为市场提供各种品牌,多种组合和多种等级的动力总成配置。欧曼的六款产品包括柴油+液化天然气,排量为7-15升,功率范围为230-580Ps,未来将扩大至660P。除了福田康明斯,梅赛德斯 - 奔驰发动机和ZF变速箱外,还有潍柴动力和快速变速箱。通过不同产品模块的组合,车辆具有更高的性价比和更好的适应性。用户可以根据购买力和运输需求在欧曼重卡产品组合中选择合适的产品。

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在欧曼展车的展览中,我们可以看到在公路车辆领域,有一辆560马力的富康X13 + ZF直通式12速AMT欧曼EST-A拖拉机,配有富康X13和梅赛德斯 - 奔驰OM457动力的欧曼EST-A拖拉机,富康X12 +快速12速手动变速器的Auman EST卡车和GTL拖拉机;工程车领域采用Auburn X12工程发动机GTL渣车,Auburn EST混凝土泵车配备富康X12 + FAST 9速变速箱,欧曼GTL混凝土搅拌车配备福康X12 + FAST 12速变速箱,以及配备富康的欧曼ETX动力多功能除尘车。这种多样化的组装配置选择在国内重卡行业中很少见。

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除了为用户提供丰富的动力传动系列外,欧曼还根据每个区域细分市场的特点推出了不同版本的整车产品:包括使用双标燃油箱,独立热源,独立空调,低温电池和电加热通风机。椅子的一个版本,雨眉等;配备双标燃油箱,独立热源,低温蓄电池,电加热座通版;配备220Ah大电池,独立空调,通风座椅,南方版雨眉;配置双标燃油箱,独立热源,低温电池,电加热座+液体西北版;配备双标燃油箱,独立热源,低温电池,电加热座+液慢+防紫外线玻璃高原版;配备独立空调通风座椅和西南版可选液体。

在第六届时代,欧曼通过创造更具针对性的区域产品,最大限度地提高了购买最合适车辆的能力。

同时提升车辆性能和排放

与一些仅仅推出国家第六产品以满足排放法规的公司不同,福田戴姆勒通过升级国家六号来升级其整体产品性能。根据福田戴姆勒汽车产品线总监程晓薇的说法,欧曼六国产品通过应用新模块和新技术来提升汽车性能,满足排放升级要求。升级包括车身和发动机支架,发动机排气和进气。燃气,冷却,燃油系统,转向制动系统,底盘悬架,车轴,隔音和空调。

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通过上述升级,道路平台模型的油耗降低了5%-10%,运输效率提高了8%-10%; 1300L用于增加油箱,单次续航时间增加30%至3,500公里;轻巧的设计减轻了300公斤的自重。优化的APU(空气处理机组),制动气压增加15%;驾驶室隔振性能提高15%,枕木加宽至1070mm,NVH不断优化,实现了人体最舒适的2Hz振动频率,并且舒适度大大提高。

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件下可靠性提高了70%。

件要求。